चार प्रमुख मैकेनिकल ट्रांसमिशन में से ट्रांसमिशन का राजा कौन है!

कोई भी पॉवरट्रेन पूर्ण नहीं है.

चार प्रमुख प्रकार की ट्रांसमिशन विधियों (मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल, हाइड्रोलिक और वायवीय) में से कोई भी पावर ट्रांसमिशन सही नहीं है।
यांत्रिक संचरण

1. गियर ट्रांसमिशन
इसमें शामिल हैं: फेस गियर ट्रांसमिशन, स्पेस फ़्रेटर ट्रांसमिशन लाभ:
परिधीय गति और शक्ति की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त
ट्रांसमिशन अनुपात सटीक, स्थिर और कुशल है
उच्च कार्य विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन
.समानांतर शाफ्ट, किसी भी कोण पर प्रतिच्छेद करने वाले शाफ्ट और किसी भी कोण पर कंपित शाफ्ट के बीच संचरण को महसूस किया जा सकता है।
उच्च विनिर्माण और स्थापना परिशुद्धता की आवश्यकता है: 4
अधिक लागत,
यह दो शाफ्टों के बीच लंबी दूरी के संचरण के लिए उपयुक्त नहीं है।
इनवॉल्व मानक गियर के मूल आयामों के नामों में परिशिष्ट सर्कल, डेडेंडम सर्कल, इंडेक्सिंग सर्कल, मॉड्यूलस, दबाव कोण इत्यादि शामिल हैं।

2. टर्बाइन वर्म ड्राइव
दो अक्षों के बीच गति और गतिशीलता पर लागू होता है जिनके स्थान लंबवत हैं लेकिन प्रतिच्छेद नहीं करते हैं
फ़ायदा:
बड़ा संचरण अनुपात
संविदा आकार
कमी:
बड़ा अक्षीय बल,
बुखार होने का खतरा;
कम क्षमता;
केवल एक तरफ़ा प्रसारण
वर्म गियर ड्राइव के मुख्य पैरामीटर हैं:
मापांक:
दाब कोण:
वर्म गियर इंडेक्सिंग सर्कल
कृमि पिच चक्र
नेतृत्व करना
कृमि गियर दांतों की संख्या,
कृमि सिरों की संख्या;
ट्रांसमिशन अनुपात आदि।

.बेल्ट ड्राइव
इसमें शामिल हैं: ड्राइविंग व्हील, चालित व्हील, अंतहीन बेल्ट
इसका उपयोग उस अवसर पर किया जाता है जहां दो समानांतर अक्ष एक ही दिशा में घूमते हैं।इसे ओपनिंग मूवमेंट, केंद्र की दूरी और रैप एंगल की अवधारणा कहा जाता है।क्रॉस सेक्शन के आकार के अनुसार बेल्ट के प्रकार को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: फ्लैट बेल्ट, वी बेल्ट और विशेष बेल्ट।
एप्लिकेशन का फोकस है: ट्रांसमिशन अनुपात की गणना: बेल्ट का तनाव विश्लेषण और गणना;एकल वी-बेल्ट की स्वीकार्य शक्ति लाभ:
दो शाफ्टों के बीच बड़ी केंद्र दूरी के साथ संचरण के लिए उपयुक्त:
बेल्ट में झटके को कम करने और कंपन को अवशोषित करने के लिए अच्छा लचीलापन है:
अतिभारित होने पर अन्य महत्वपूर्ण भागों को नुकसान से बचाने के लिए स्लिप: 0
सरल संरचना और कम लागत
कमी:
ड्राइव के बाहरी आयाम बड़े हैं;
आवश्यक तनाव उपकरण:
फिसलन के कारण, एक निश्चित ट्रांसमिशन अनुपात की गारंटी नहीं दी जा सकती:
बेल्ट का जीवन छोटा है
कम संचरण क्षमता

4. चेन ड्राइव
इसमें शामिल हैं: ड्राइविंग चेन, संचालित चेन, रिंग चेन
गियर ट्रांसमिशन की तुलना में, चेन ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं
विनिर्माण और स्थापना परिशुद्धता आवश्यकताएँ कम हैं;
जब केंद्र की दूरी बड़ी होती है, तो ट्रांसमिशन संरचना सरल होती है
तात्कालिक श्रृंखला गति और तात्कालिक संचरण अनुपात स्थिर नहीं हैं, और संचरण स्थिरता खराब है
5. व्हील ट्रेन
गियर ट्रेन को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: फिक्स्ड एक्सिस गियर ट्रेन और एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन
गियर ट्रेन में इनपुट शाफ्ट के आउटपुट शाफ्ट के कोणीय वेग (या घूर्णी गति) के अनुपात को गियर ट्रेन का ट्रांसमिशन अनुपात कहा जाता है।मेशिंग गियर की प्रत्येक जोड़ी में सभी संचालित गियर के दांतों के उत्पाद और सभी ड्राइविंग गियर के दांतों के उत्पाद के अनुपात के बराबर
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन में जिस गियर की अक्ष स्थिति बदलती है, यानी जो गियर घूमता और घूमता है, उसे ग्रहीय गियर कहा जाता है।निश्चित अक्ष स्थिति वाले गियर को सन गियर या सन गियर कहा जाता है।
एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन के ट्रांसमिशन अनुपात की गणना निश्चित अक्ष गियर ट्रेन के ट्रांसमिशन अनुपात को हल करके सीधे नहीं की जा सकती है।सापेक्ष गति विधि (या व्युत्क्रम विधि कहा जाता है) का उपयोग करके एपिसाइक्लिक गियर ट्रेन को एक काल्पनिक निश्चित अक्ष में परिवर्तित करने के लिए सापेक्ष गति के सिद्धांत का उपयोग किया जाना चाहिए।पहियों की गणना की जाती है.
व्हील ट्रेन की मुख्य विशेषताएं:
दूर-दूर स्थित दो शाफ्टों के बीच संचरण के लिए उपयुक्त:
परिवर्तनीय गति संचरण का एहसास करने के लिए ट्रांसमिशन के रूप में उपयोग किया जा सकता है:
एक बड़ा संचरण अनुपात प्राप्त किया जा सकता है;
गति के संश्लेषण और विघटन का एहसास करें।
बिजली से चलने वाली गाड़ी
उच्चा परिशुद्धि
सर्वो मोटर का उपयोग शक्ति स्रोत के रूप में किया जाता है, और सरल संरचना और उच्च दक्षता वाला ट्रांसमिशन तंत्र बॉल स्क्रू और सिंक्रोनस बेल्ट से बना होता है।इसकी पुनरावृत्ति त्रुटि 0.01% है।

2. ऊर्जा बचाएं
कार्य चक्र के मंदी चरण के दौरान जारी ऊर्जा को पुन: उपयोग के लिए विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सकता है, जिससे परिचालन लागत कम हो जाती है, और जुड़े विद्युत उपकरण हाइड्रोलिक ड्राइव के लिए आवश्यक विद्युत उपकरण का केवल 25% है।
3. जिंगके नियंत्रण
निर्धारित मापदंडों के अनुसार सटीक नियंत्रण प्राप्त होता है।उच्च परिशुद्धता सेंसर, मीटरिंग डिवाइस और कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के समर्थन से, यह नियंत्रण सटीकता को काफी हद तक पार कर सकता है जिसे अन्य नियंत्रण विधियां प्राप्त कर सकती हैं।
पर्यावरण संरक्षण में सुधार करें
4. ऊर्जा प्रकारों में कमी और इसके अनुकूलित प्रदर्शन के कारण, प्रदूषण के स्रोत कम हो जाते हैं और शोर कम हो जाता है, जो कारखाने के पर्यावरण संरक्षण के लिए बेहतर गारंटी प्रदान करता है।
5. शोर कम करें
इसका ऑपरेटिंग शोर मूल्य 70 डेसिबल से कम है, जो हाइड्रॉलिक रूप से संचालित इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों के शोर मूल्य का लगभग 213.5% है।
6. लागत बचत
यह मशीन हाइड्रोलिक ऑयल के खर्च और उससे होने वाली परेशानियों को खत्म कर देती है।इसमें कोई कठोर पाइप या नरम पाइप नहीं है, हाइड्रोलिक तेल को ठंडा करने की कोई आवश्यकता नहीं है, और ठंडा करने वाले पानी की लागत बहुत कम हो जाती है।

हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन
फ़ायदा :
1. संरचनात्मक दृष्टिकोण से, इसकी आउटपुट पावर प्रति यूनिट वजन और आउटपुट पावर प्रति यूनिट आकार चार प्रकार की ट्रांसमिशन विधियों में भारी है।इसका क्षण-से-जड़त्व अनुपात बड़ा है।समान शक्ति संचारित करने की स्थिति के तहत, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन डिवाइस की मात्रा छोटे आकार, हल्के वजन, कम जड़ता, कॉम्पैक्ट संरचना, लचीला लेआउट
2. कार्य प्रदर्शन के दृष्टिकोण से, गति, टोक़ और शक्ति को स्थिर रूप से समायोजित किया जा सकता है, कार्रवाई प्रतिक्रिया तेज है, दिशा जल्दी से बदली जा सकती है और गति जल्दी से बदली जा सकती है, गति समायोजन सीमा व्यापक है, और गति समायोजन सीमा 100: से 2000:1 तक पहुँच सकती है।तीव्र कार्रवाई खैर, नियंत्रण और समायोजन अपेक्षाकृत सरल है, ऑपरेशन अपेक्षाकृत सुविधाजनक और श्रम-बचत है, और विद्युत नियंत्रण के साथ सहयोग करना और सीपीयू (कंप्यूटर) से जुड़ा होना सुविधाजनक है, जो स्वचालन को साकार करने के लिए सुविधाजनक है।
3. उपयोग और रखरखाव के दृष्टिकोण से, घटकों के स्व-चिकनाई गुण अच्छे हैं, और अधिभार संरक्षण और दबाव रखरखाव का एहसास करना आसान है।सुरक्षित और विश्वसनीय घटकों को क्रमांकन, मानकीकरण और सामान्यीकरण का एहसास करना आसान है।
4. हाइड्रोलिक तकनीक का उपयोग करने वाले सभी उपकरण सुरक्षित और विश्वसनीय हैं
5. अर्थव्यवस्था: हाइड्रोलिक तकनीक की प्लास्टिसिटी और परिवर्तनशीलता बहुत मजबूत है, जो लचीले उत्पादन के लचीलेपन को बढ़ा सकती है, और उत्पादन प्रक्रिया को बदलना और समायोजित करना आसान है।हाइड्रोलिक घटकों की विनिर्माण लागत अपेक्षाकृत कम है, और अनुकूलन क्षमता अपेक्षाकृत मजबूत है।
6. "मैकेनिकल-इलेक्ट्रिकल-हाइड्रोलिक-ऑप्टिकल" के एकीकरण को बनाने के लिए हाइड्रोलिक दबाव और माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण जैसी नई तकनीकों का संयोजन विश्व विकास की प्रवृत्ति बन गया है, जो डिजिटलीकरण के लिए सुविधाजनक है।
कमी:
सब कुछ दो भागों में विभाजित है, और हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन कोई अपवाद नहीं है।
1. सापेक्ष गतिमान सतह के कारण हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन अनिवार्य रूप से लीक हो जाता है।साथ ही, तेल बिल्कुल असम्पीडित नहीं है।तेल पाइप के लोचदार विरूपण के अलावा, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन एक सख्त ट्रांसमिशन अनुपात प्राप्त नहीं कर सकता है, इसलिए इसका उपयोग मशीन टूल्स जैसे थ्रेडेड गियर के प्रसंस्करण के लिए नहीं किया जा सकता है।की इनलाइन ड्राइव श्रृंखला में
2. तेल प्रवाह की प्रक्रिया में बढ़त हानि, स्थानीय हानि और रिसाव हानि होती है, और ट्रांसमिशन दक्षता कम होती है, इसलिए यह लंबी दूरी के ट्रांसमिशन के लिए उपयुक्त नहीं है
उच्च तापमान और निम्न तापमान स्थितियों के तहत, हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन को अपनाना मुश्किल है

3. शोर तेज़ है, और तेज़ गति से थकावट होने पर मफलर लगाना चाहिए
4. वायवीय उपकरण में गैस सिग्नल ट्रांसमिशन गति ध्वनि की गति के भीतर इलेक्ट्रॉनों और प्रकाश की गति से धीमी होती है।इसलिए, वायवीय नियंत्रण प्रणाली बहुत अधिक घटकों वाले जटिल सर्किट के लिए उपयुक्त नहीं है।

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