स्क्रू कंप्रेसर का सिद्धांत और सामान्य दोषों का विश्लेषण

स्क्रू कंप्रेसर का सिद्धांत और सामान्य दोषों का विश्लेषण
काम के सिद्धांत
मूल संरचना 2
मुख्य भाग
मुख्य पैरामीटर
मुख्य श्रेणी
कंप्रेसर इकाई
एकल पेंच कंप्रेसर
सामान्य दोष विश्लेषण
मरम्मत और रखरखाव

काम के सिद्धांत
नर और मादा रोटरों की जोड़ी पर भरोसा करते हुए, जो जाल और गतिमान हैं, उनके दांतों, दांतों के खांचे और आवरण की भीतरी दीवार से बने "वी" आकार के दांतों की जोड़ी के बीच की मात्रा रेफ्रिजरेंट गैस सक्शन को पूरा करने के लिए समय-समय पर बदलती रहती है- संपीड़न-निर्वहन कार्य प्रक्रिया

स्क्रू कंप्रेसर की कार्य प्रक्रिया

पेंच कम्प्रेसर की विशेषताएं
1) मध्यम शीतलन क्षमता, कम पहनने वाले हिस्सों की सीमा में काम करना, जो ऑपरेशन स्वचालन, उच्च विश्वसनीयता और दक्षता की प्राप्ति के लिए अनुकूल है;2) उच्च प्रसंस्करण परिशुद्धता, उच्च कीमत और बड़ा शोर;3) आंशिक भार की उच्च दक्षता, कोई पिस्टन-प्रकार हाइड्रोलिक शॉक और केन्द्रापसारक उछाल घटना नहीं:
4) तेल इंजेक्शन विधि के साथ, बड़ी मात्रा में तेल इंजेक्ट करने की आवश्यकता होती है और संबंधित सहायक उपकरण सुसज्जित होने चाहिए।

पेंच कंप्रेसर अनुप्रयोग उद्योग
स्क्रू एयर कंप्रेसर का उपयोग वर्तमान औद्योगिक और खनन उद्योगों में व्यापक रूप से किया गया है, मुख्य रूप से मशीनरी, धातु विज्ञान, बिजली उत्पादन, ऑटोमोबाइल जहाज निर्माण, कपड़ा, रसायन, पेट्रोकेमिकल, इलेक्ट्रॉनिक्स, पेपरमेकिंग, खाद्य और अन्य उद्योगों में।

खुले कम्प्रेसर के लाभ
(1) कंप्रेसर को मोटर से अलग किया जाता है, ताकि कंप्रेसर का उपयोग व्यापक रेंज में किया जा सके
2) एक ही कंप्रेसर विभिन्न रेफ्रिजरेंट के लिए अनुकूल हो सकता है।हैलोजेनेटेड हाइड्रोकार्बन रेफ्रिजरेंट का उपयोग करने के अलावा, अमोनिया का उपयोग कुछ हिस्सों की सामग्री को बदलकर रेफ्रिजरेंट के रूप में भी किया जा सकता है।(3) विभिन्न रेफ्रिजरेंट और परिचालन स्थितियों के अनुसार, विभिन्न क्षमताओं की मोटरों से सुसज्जित।
विकास के रुझान और अनुसंधान परिणाम
आंतरिक आयतन अनुपात समायोजन तंत्र का आमतौर पर उपयोग किया जाता है;(1
(2) एकल-मशीन दो-चरण संपीड़न अपनाया जाता है;
(3) स्क्रू कंप्रेसर का लघुकरण शुरू करें।

अर्ध-हर्मेटिक पेंच कंप्रेसर

विशेषताएँ:
(1) कंप्रेसर के नर और मादा दोनों रोटर 6:5 या 7:5 दांत अपनाते हैं
(2) तेल विभाजक मुख्य इंजन के साथ एकीकृत है
(3) अंतर्निर्मित मोटर को रेफ्रिजरेंट गैस द्वारा ठंडा किया जाता है (4) दबाव अंतर तेल की आपूर्ति
(5) तेल मुक्त शीतलन प्रणाली

गोद लेने का कारण:
जब एयर-कूल्ड और हीट पंप इकाइयों की कामकाजी स्थितियां अपेक्षाकृत खराब होती हैं, तो संघनक दबाव अधिक होने और वाष्पीकरण दबाव होने पर निकास गैस और चिकनाई वाले तेल का तापमान या अंतर्निर्मित मोटर का तापमान बहुत अधिक होगा कम, जिसके कारण सुरक्षा उपकरण काम करना बंद कर देगा और कंप्रेसर बंद हो जाएगा।कंप्रेसर के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए यह कार्य सीमा के भीतर संचालित होता है और तरल रेफ्रिजरेंट का छिड़काव करके इसे ठंडा किया जा सकता है।

कई तेल विभाजक
ए) क्षैतिज तेल विभाजक बी) ऊर्ध्वाधर तेल विभाजक सी) माध्यमिक तेल विभाजक

पेंच कंप्रेसर सहायक प्रणाली 6.2
वायु निस्पंदन प्रणाली परिचय
इनटेक फिल्टर कंप्रेसर में सबसे महत्वपूर्ण फिल्टर है
धूल इंजन के खराब होने का सबसे बड़ा कारण है और यह कंप्रेसर तत्वों, तेल विभाजकों और कंप्रेसर तेल के जीवन को काफी कम कर सकता है
ड्राई एयर फिल्टर का सबसे बड़ा काम यह सुनिश्चित करना है कि इंजन और कंप्रेसर घटकों को सभी संभावित धूल स्थितियों के तहत टूट-फूट से पर्याप्त सुरक्षा मिले।
वायु सेवन फिल्टर के माध्यम से प्रदूषकों के प्रवेश को रोककर, हम इनका जीवन बढ़ा सकते हैं:
डीजल इंजन
कंप्रेसर घटक
तेल विभाजक
कंप्रेसर तेल फिल्टर
कंप्रेसर तेल
बियरिंग्स और अन्य गतिशील घटक

पेंच कंप्रेसर सहायक प्रणाली
तेल विभाजक प्रणाली परिचय
कंप्रेसर तेल पृथक्करण प्रणाली का महत्व
कंप्रेसर तेल, जिसका उपयोग मुख्य रूप से संपीड़न के दौरान उत्पन्न गर्मी को खत्म करने के लिए किया जाता है, को फिर से हवा से अलग करने की आवश्यकता होती है।संपीड़ित हवा में मिला कोई भी चिकनाई वाला तेल तेल प्रदूषण को बढ़ाएगा और संपीड़ित वायु नेटवर्क, कंडेनसर और संघनक प्रक्रिया पर ओवरलोडिंग का कारण बनेगा।
उच्च तेल अवशेष से चिकनाई वाले तेल की खपत और समग्र परिचालन लागत में वृद्धि होगी, और कम गुणवत्ता वाली संपीड़ित हवा प्राप्त होगी।
कम तेल अवशेष का मतलब घनीभूत नाली में कम तेल प्रवेश करना भी है, जो पर्यावरण के लिए भी अच्छा है
चिकनाई वाले तेल को सबसे पहले एक केन्द्रापसारक विभाजक द्वारा बहुत उच्च दक्षता के साथ वायु रिसीवर से हवा से अलग किया जाता है।गुरुत्वाकर्षण के कारण चिकनाई वाला तेल रिसीवर के नीचे गिर जाएगा।

पेंच कंप्रेसर सहायक प्रणाली
तेल विभाजक की लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के उपाय
संचित धूल, पुराना तेल उत्पाद, वायु प्रदूषण या घिसाव तेल विभाजक के जीवन को कम कर सकता है।
तेल विभाजक की सर्वोत्तम सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित उपाय किए जाने चाहिए।
सामान्य तौर पर, बारीक पृथक्करण परत में ठोस कणों के जमा होने से दबाव अंतर में वृद्धि होगी, जिससे तेल विभाजक का सेवा जीवन कम हो जाएगा।
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कंप्रेसर तेल में प्रवेश करने वाली धूल को वायु और तेल फिल्टर के समय पर प्रतिस्थापन और तेल परिवर्तन के समय को ध्यान में रखकर सीमित किया जा सकता है।
सही तेल का चुनाव भी बहुत जरूरी है.केवल अनुमोदित, एंटी-एजिंग और जल प्रतिरोधी तेलों का ही उपयोग करें।
ऐसे अनुपयुक्त तेल का उपयोग करना जिसमें पर्याप्त एंटीऑक्सीडेंट क्षमता का अभाव हो, यहां तक ​​कि थोड़े समय के लिए भी, तेल घनत्व में जेली जैसा हो सकता है और तलछट के निर्माण के कारण तेल विभाजक को अवरुद्ध कर सकता है।
तेल की त्वरित उम्र बढ़ने का कारण उच्च परिचालन तापमान है।इसलिए, पर्याप्त ठंडी हवा प्रदान करने और समय पर कूलर से मलबा हटाने पर पर्याप्त ध्यान दिया जाना चाहिए।
तेल परिवर्तन करते समय, बचे हुए तेल से होने वाले नुकसान और दो तेलों की असंगति को रोकने के लिए सभी उपयोग किए गए तेल को सूखा देना चाहिए।

पेंच कंप्रेसर सहायक प्रणाली
तेल निस्पंदन प्रणाली परिचय
तेल फिल्टर का कार्य मशीन के तेल से सभी घिसाव पैदा करने वाली अशुद्धियों को दूर करना है, लेकिन साथ ही अतिरिक्त विशेष योजकों को अलग किए बिना।
कंप्रेसर तेल में धूल और अशुद्धियाँ कंप्रेसर तत्व के आवरण और घूमने वाले शाफ्ट के बीच जमा हो जाएंगी, जिससे घूमने वाला शाफ्ट क्षतिग्रस्त हो जाएगा और कंप्रेसर के प्रदर्शन में गिरावट आएगी।
कंप्रेसर तेल का उपयोग कंप्रेसर तत्वों के बीयरिंगों को चिकनाई देने के लिए भी किया जाता है, इसलिए गंदगी और अशुद्धियाँ बीयरिंग रोलर्स को भी नुकसान पहुंचा सकती हैं।कंप्रेसर घिसने से शाफ्ट संपर्क बढ़ जाता है और परिणामस्वरूप कंप्रेसर का प्रदर्शन कम हो जाता है और कंप्रेसर घटकों का जीवन छोटा हो जाता है
बेयरिंग रोलर्स को और अधिक नुकसान होने से आवरण टूट सकता है और कंप्रेसर तत्व पूरी तरह नष्ट हो सकता है।

सामान्य दोषों का विश्लेषण रोटर निकास तापमान बहुत अधिक है
संभावित कारण और समाधान

1. यूनिट की कूलिंग अच्छी नहीं है और तेल आपूर्ति तापमान अधिक है
1.1 खराब वेंटिलेशन (स्थापना स्थल और गर्म हवा का स्थान)
1.2 कूलर हीट एक्सचेंज खराब (स्वच्छ) है
1.3 तेल सर्किट समस्या (थर्मोस्टेटिक वाल्व)
2. तेल की आपूर्ति बहुत कम है
2.1 कम तेल भंडारण (अतिरिक्त या प्रतिस्थापन)
2.2 कार्ड()
2.3 तेल फिल्टर का क्लॉगिंग (प्रतिस्थापन)
2.4 तेल की प्रवाह दर धीमी है (परिवेश का तापमान)

सामान्य दोषों का विश्लेषण एयर कंप्रेसर चलने के बाद,
संभावित कारण एवं समाधान 1. विद्युत चुम्बकीय विफलता या असफलता
1. जांचें कि क्या इसकी मरम्मत की गई है या इसे बिजली से बदल दिया गया है
2. इनटेक वाल्व खोला नहीं जा सकता (वाल्व कसकर फंस गया है)
लिफ़ाफ़ा
2वाल्व भागों की मरम्मत करें या सील बदलें
3 श्वासनली के रिसाव पर नियंत्रण
3 नियंत्रण ट्यूब बदलें
4 मिनट दबाव न्यूनतम वायु रिसाव
4 ओवरहाल

सामान्य दोष विश्लेषण
एयर कंप्रेसर सुरक्षा वाल्व ट्रिप को अनलोड नहीं करता है
संभावित कारण और समाधान 0
1 सोलेनॉइड वाल्व नियंत्रण से बाहर
1 मरम्मत या प्रतिस्थापित 0
2 हवा का सेवन बंद नहीं है
2 ओवरहाल
3. कंप्यूटर विफलता
3 कंप्यूटर बदलें

जब इकाई लोड के तहत चल रही होती है, तो कोई कंडेनसेट डिस्चार्ज नहीं होता है
संभावित कारण और समाधान
नाली की नली बंद 1
जल वितरण समारोह
ओवरहाल और मरम्मत
यदि यह एक इलेक्ट्रॉनिक जल वितरण वाल्व है, तो यह सर्किट विफलता हो सकती है।
रुकावट
शटडाउन के बाद एयर फिल्टर से अत्यधिक तेल निकलना
· संभावित कारण और समाधान
1. वाल्व रिसाव की जाँच करें
1. क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत और मरम्मत करें
2 तेल रुकना अटक गया
2क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत, सफाई और प्रतिस्थापन
3. वायु सेवन मृत नहीं है
3 इनटेक वाल्व का रखरखाव